东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业(yè)整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的(de)价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价(jià)格(gé)超过(guò)机票的价(jià)格(gé)，那(nà)是太(tài)正常不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行(xíng)李，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思(sī)，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞12个(gè)小时(shí)。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗(lǜ)都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本(běn)的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是(shì)来往二(èr)三线城(chéng)市，为什么(me)？因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们(men)看到2021年(nián)它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话(huà)，春秋的亏(kuī)损可(kě)是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走(zǒu)廉价(jià)路线凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗的这些年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有(yǒu)一(yī)句(jù)名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继(jì)续走之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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