国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)单倍行距是多少排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放(fàng)标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是单倍行距是多少4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排(pái)放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准

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